Place of Origin:
China
اسم العلامة التجارية:
As Request
رقم الموديل:
باجا جيه 205
| مكان المنشأ: الصين | اسم العلامة التجارية مخصصة |
| شهادة: ISO9001 | رقم الطراز: باجا جيه 205 |
| القدرة على التوريد: 150000 قطعة في الشهر | وقت التسليم: 20-30 يوم عمل |
التكوين الهيكلي
الستاتور: وهو يعادل هيكل هيكل المحرك. يتم لف الملف من الداخل. عند تشغيله ، فإنه يولد مجال مغناطيسي دوار ، مما يوفر قاعدة طاقة لتدوير الدوار.
الدوار: يقع داخل الستاتور ، وعادة ما يكون مصنوعًا من الألومنيوم المصبوب أو الصلب المصبوب. هناك مغناطيسات دائمة أو ملفات حول الدوار.يتم سحبها للدوران تحت تأثير المجال المغناطيسي الناتج عن الستاتورإنه مكون رئيسي لتحويل الطاقة الكهربائية إلى طاقة ميكانيكية.
المفتاح والفرشاة الكربونية: هناك دائرة من أوراق النحاس على طرف عمود الدوار، وهو المفتاح، وفرشاة الكربون بجانبه.فرشاة الكربون تدخل التيار في الدواربينما يدور الدوار، تنزلق فرشاة الكربون على المحول لضمان أن الاتجاه الحالي يبقى دون تغيير، بحيث يمكن للدوار الاستمرار في الدوران.
مجموعة أدوات التخفيف
عمود الارتكاز: يتم توصيله بمرور المحرك ، ويستقبل الطاقة مباشرة ، وينقل قوة المحرك إلى مكونات النقل اللاحقة.
معدات النقل: يتم تركيبها على عمود الجهاز ويتوافق مع معدات التخفيض في جهاز البدء. من خلال نسبة النقل المصممة ،يتم تحويل الدوران العكسي الكبير والمنخفض للمحرك إلى الدوران المنخفض والدوران الكبير المناسب لدفع المحرك.
عجلة القيادة: عادة ما يكون لها مشبك أحادي الاتجاه ولا يمكن أن تدور إلا في اتجاه واحد. أثناء العمل ، فإنه يعض حلقة العجلة على عجلة الدفع المحركية ، مما يدفع عمود الكرنك المحرك إلى الدوران معا ،وبالتالي تشغيل المحرك.
رلاي البداية والمفتاح الكهرومغناطيسي
رله البداية: يتلقى أمر البدء من مفتاح الإشعال ويتحكم في الدائرة عالية التيار من البداية. هناك مغناطيس كهربائي صغير داخل رله،الذي يغلق المفتاح بعد تشغيل الكهرباء ويربط دائرة البداية.
مفتاح كهرومغناطيسي: مثبت على جهاز التشغيل، وله أيضا مغناطيس كهربائي ومواصلات متحركة في الداخل. عند الضغط على زر التشغيل أو استخدام المفتاح الإلكتروني لبدء،يتم تشغيل المغناطيس الكهربائي لإغلاق الاتصال، بحيث يتم توصيل المشغل بالبطارية ويبدأ المحرك بالدوران.
أجهزة التوصيل وغيرها
القشرة: كالقشرة الخارجية للمبادرة بأكملها ، فإنها تلعب دورًا في حماية الأجزاء الداخلية ، ويمكن أن تكون مقاومة للغبار والماء ،وتأكد من أن الأجزاء الداخلية من جهاز البدء تعمل في بيئة جيدة.
كتلة المحطة: هو جزء معدني يستخدم لربط الأسلاك على جهاز البدء ، متصل بالبطارية والمرور والتحكم ، وما إلى ذلك ، لتحقيق توصيل الدائرة ونقل الإشارة.
دعامة التثبيت ومسمار التثبيت: تستخدم لتثبيت جهاز التشغيل بثبات على المحرك أو إطار الدراجة النارية لضمان أن جهاز التشغيل لن يتحرك أو يهتز أثناء التشغيل.
مبدأ العمل
عندما يقوم السائق بتشغيل رافعة البدء أو الضغط على زر البدء ، توفر البطارية الطاقة الكهربائية لمحرك البدء. يدخل التيار إلى محرك DC من خلال المفتاح الكهرومغناطيسي,وتولّد لفافة الستاتور مجالاً مغناطيسياً، مما يجعل الدوار يبدأ بالدوران تحت تأثير المجال المغناطيسي.يتم نقل قوة الدوران من الدوار إلى دراجة التخفيض التي وضعت من خلال عمود الدرعبعد التباطؤ وزيادة عزم الدوران، وتقود دراجة القيادة عجلة الدفع المحرك للدوران، ومن ثم يدفع عمود الكركن المحرك للدوران. في هذا الوقت،يبدأ مسدس المحرك في التحرك صعودا وهبوطا، إكمال دورة العمل من استيعاب، الضغط، احتراق الإشعال والغاز العادم، بحيث يدخل المحرك في حالة العمل.توقف محرك البداية عن العمل ويتم الحفاظ عليه بواسطة طاقة الإنتاج الخاصة بالمحرك.
الوظيفة
تشغيل المحرك: هذه هي المهمة الأكثر أهمية لمحرك بدء الدراجة النارية ، مما يوفر للمحرك قوة دوران أولية ،حتى يتمكن المحرك من التغلب على المقاومة الداخلية والبدء في العمل، وبالتالي تحقيق احتراق الوقود والطاقة المخرجة.
توليد الطاقة المساعدة: في بعض تصاميم الدراجات النارية ، يمكن أن يلعب محرك البداية أيضًا دورًا في توليد الطاقة المساعدة عندما يعمل المحرك ،تحويل جزء من الطاقة الميكانيكية للمحرك إلى الطاقة الكهربائية لتوفير الطاقة للمعدات الكهربائية على الدراجة النارية مثل الأضواء، القرون، والأدوات.
طريقة الاتصال
واتساب:0086-19128229045
أرسل استفسارك مباشرة إلينا
