بطاقات الفرامل GN125 محور الأمام قطع غيار مقاومة لدرجات الحرارة العالية

تفاصيل المنتج
مكان المنشأ: الصين
النموذج: منصات الفرامل GN125

شروط الدفع والشحن

فيما يلي وصف لوحة الفرامل الأمامية للدراجة النارية:

الهيكل والنوع
الهيكل العام:عادة ما يكون قرص الفرامل الأمامية قرصًا معدنيًا مستديرًا ، يتم توصيله بمحور العجلة الأمامية للدراجة النارية ويدور بالتزامن مع العجلة.حافة القرص تتوافق مع عدادات الفراملعند الكبح، وسائد الفرامل في العقدة سيقومون بتشديد حافة القرص وتحقيق تأثير الكبح من خلال الاحتكاك.

النوع
القرص الثابت: يتم قطع سطح قرص الفرامل بأكمله أو طعامه في قطعة واحدة ، مع بنية بسيطة وتكلفة منخفضة.يتم استخدامه بشكل عام للدراجات النارية منخفضة الجودة أو النماذج التي لا تتطلب أداء فرامل عالية بشكل خاص.

قرص الفرامل الأمامية للدراجة النارية
قرص عائم:الجزء الداخلي من القرص والجزء الخارجي من القرص مرتبطان "بشدة" بواسطة الأقواس العائمة. الحلقة الداخلية مسؤولة عن توصيل محور العجلة،والحلقة الخارجية مضمنة في الحلقة الداخلية لتكون مسؤولة عن الاحتكاك في الفراملعند الفرامل ، يمكن لهذا القرص أن يتأرجح قليلاً بسبب التوسع الحراري ، وبالتالي تشكيل سطح الاحتكاك الأكثر ملاءمة مع منصات الفرامل للحفاظ على استقرار الفرامل.يستخدم في الغالب في الدراجات النارية عالية الأداء.

قرص الفرامل الأمامية للدراجة النارية

المواد
الحديد الزهري:منخفضة التكلفة ، مقاومة جيدة للارتداء ، يمكن أن تتحمل اختبار الفرامل المتكررة في القيادة اليومية ، وتوفر حماية الفرامل الموثوق بها للركاب ، ولكن الوزن كبير نسبياً ،والتي ستزيد من كتلة المركبة غير المرفوعة.
الفولاذ السبائك: قوة عالية ، يمكن أن تظل مستقرة عند تعرضها لقوة مكابحة قوية ، وليس من السهل تشوهها ، ولها مقاومة جيدة للحرارة ووزن خفيف نسبيًا.إنها مادة قرص الفرامل ذات أداء ممتاز وغالبا ما تستخدم في الدراجات النارية المتوسطة إلى العالية.
السيراميك:لديها مزايا مقاومة درجات الحرارة العالية ، ضوضاء الاحتكاك المنخفضة ، أداء الفرامل الممتاز ، ولكن التكلفة العالية ،تستخدم عادة فقط في بعض الدراجات النارية عالية الأداء أو النماذج المخصصة عالية الجودة.
من الفولاذ المقاوم للصدأ:لديه مقاومة جيدة للتآكل، ويمكن الحفاظ على أداء مستقر في مختلف البيئات القاسية، وله مظهر أجمل، ولكن السعر مرتفع نسبيا مقارنة مع الصلب العادي.
فولاذ عادي:لديها درجة معينة من التنوع ، ويمكن أن تلبي احتياجات الفرامل الأساسية ، وأكثر بأسعار معقولة. وهي أكثر شيوعاً على بعض الدراجات النارية من المستوى الأول أو الاقتصادي.

الوظيفة
وظيفة الفرامل:إنه مكون رئيسي لنظام الفرامل الأمامية للدراجة النارية. عندما يقوم السائق بتشغيل مقبض الفرامل، يدفع زيت الفرامل المكبس في العداد،بحيث يتم الضغط بشدة على منصة الفرامل ضد القرصمن خلال الاحتكاك بين القرص و منصة الفرامل ، يتم تحويل الطاقة الحركية للدوار في الطاقة الحرارية ، وبالتالي تحقيق الغرض من التباطؤ أو التوقف.
وظيفة تبديد الحرارة: سيتم إنتاج كمية كبيرة من الحرارة أثناء عملية الفرامل. عادة ما يتبنى قرص الفرامل الأمامي تصاميم قرص مثقوبة أو مشقوقة أو مُهبلة ،والتي يمكن أن تزيد من تدفق الهواء، تسريع تبديد الحرارة، ومنع نظام الفرامل من ارتفاع درجة حرارة وتسبب انخفاض أداء الفرامل، أي التدهور الحراري.

وظيفة الصرف:عند القيادة في البيئات الممطرة أو الرطبة، يمكن أن تساعد الثقوب أو الخنادق على القرص على تصريف المياه المتراكمة بسرعة، بحيث يمكن أن تكون منصة الفرامل والقرص على اتصال أفضل،ضمان عدم تأثير المياه على أداء الفرامل، وتحسين موثوقية الفرامل
خصائص التصميم

تصميم الخرق:يمكنه تسريع تسريع الحرارة وسرعة الصرف، مع تقليل وزن القرص وجعل التحكم أكثر مرونة.عدد وتوزيع الثقوب سوف تختلف وفقا للمادة، ومتطلبات حجم و أداء القرص.
تصميم خطف: هناك خطف من أشكال مختلفة على سطح القرص، مثل خطف مستقيم، خطف قوس، الخ. يمكن لهذه الخطف زيادة الاحتكاك بين منصة الفرامل والقرص،تحسين تأثير الفرامل، ويساعد أيضا على إزالة الحطام والغبار الناتج أثناء عملية الفرامل، والحفاظ على سطح القرص نظيفة.

تصميم التهوية:أقراص الفرامل القرصية المتنفية لديها العديد من ثقوب التهوية الدائرية التي تم حفرها على سطح القرص ، أو أخاديد التهوية المقطعة على سطح القرص النهائي أو ثقوب التهوية المستطيلة المجهزة مسبقًا ،والتي تعزز من تأثير تبديد الحرارة وتضمن أن نظام الفرامل لا يزال قادرًا على الحفاظ على أداء جيد في ظل ظروف عمل عالية الحمل.