عداد سرعة دراجة نارية متوافق مع هوندا بشاشة رقمية طراز CB125 مع ضمان لمدة سنة واحدة

يقوم خزان وقود الدراجة النارية بتخزين الوقود (بشكل أساسي البنزين) لتوفير طاقة مستمرة للمحرك. كما أنه يساهم بشكل كبير في التصميم الخارجي للدراجة النارية، حيث تؤثر سعته وشكله على كل من قدرة تحمل السيارة وأسلوبها العام.

هيكل الصندوق

• المادة:
  • معدن (فولاذ/سبائك الألومنيوم): خزانات الوقود التقليدية المصنوعة من صفائح الفولاذ المدلفن على البارد مع معالجة مضادة للصدأ (الجلفنة، الرش). قوة عالية ومقاومة للصدمات ولكنها أثقل.
  • البلاستيك الهندسي: تستخدم النماذج الحديثة مواد مثل البولي إيثيلين عالي الكثافة (HDPE) - أخف بنسبة 50% من المعدن، ومقاوم للتآكل، ومرن في الشكل، وأكثر أمانًا (مقاوم للشرر).
• الشكل:
  • الدراجات النارية ذات التصميم المتداخل: أشكال "الدمعة" أو "الزاوية" لتناسب أفضل للساق والتحكم في الركوب
  • الدراجات البخارية: خزانات مسطحة مخفية تحت صناديق المقاعد
  • الطرازات القديمة: تصميمات "الحدبة" أو "الدائرية" للتصميم الكلاسيكي

الملحقات

• غطاء خزان الوقود: أغطية لولبية قياسية أو أغطية قفل مضادة للسرقة؛ تتميز بعض الطرازات المتطورة بأغطية ذكية مع مؤشر للوقود
• الفتحة: يحافظ على توازن ضغط الهواء لمنع مشاكل تبخر الوقود
• مفتاح الوقود: يتحكم في تدفق الوقود مع أوضاع "تشغيل" و "إيقاف" و "الاستعداد" لحالات الطوارئ منخفضة الوقود
• مستشعر الوقود: يراقب مستويات الوقود لنماذج مقياس الوقود الإلكتروني
• لوحة كسر الموجة: قسم داخلي يقلل من تمايل الوقود أثناء التشغيل

• السعة القياسية:
  • الدراجات النارية المتداخلة: 8-20 لترًا (نطاق 300-600 كم)
  • الدراجات البخارية: 5-10 لترات (نطاق 200-300 كم)
  • مركبات الطرق الوعرة/الرالي: 20-30+ لترًا لتحمل ممتد
• العوامل المؤثرة على السعة: استهلاك الوقود في المحرك، وظروف الطريق، وشكل الخزان ("الحجم الافتراضي" في التصميمات الخاصة)

• خفيف الوزن: زيادة استخدام خزانات الوقود البلاستيكية
• التكامل: تصميمات الخزان والإطار المدمجة (مثل خزانات إطار سبائك الألومنيوم) للقوة الهيكلية
• التخصيص: ملصقات الخزان المخصصة أو اللوحات أو المنحوتات المعدنية للتعديل

العداد هو المكون الأساسي للوحة القيادة الذي يعرض السرعة والمسافة المقطوعة في الوقت الفعلي. قد تتضمن النماذج المتقدمة عدادات دورات المحرك ومؤشرات الوقود وإنذارات الأعطال ومعلومات حالة السيارة الأخرى.

1. عداد المؤشر الميكانيكي

• الهيكل: عمود مرن (محرك سلكي)، آلية التروس الدودية، المؤشر، والقرص
• التشغيل: دوران العجلة يدفع العمود المرن، والذي يحرك المؤشر عبر نقل الحركة
• الميزات: فعالة من حيث التكلفة وسهلة الصيانة، ولكنها عرضة لمشاكل الدقة من تآكل العمود والاهتزاز عالي السرعة

2. العداد الرقمي الإلكتروني

• الهيكل: مستشعرات تأثير هول/المغناطيسية الكهربائية، وحدة التحكم الإلكترونية، شاشة LCD/LED
• التشغيل: تراقب المستشعرات سرعة العجلة، وتحسب وحدة التحكم الإلكترونية القيم، وتعرض الشاشة الرقمية النتائج
• الميزات: دقة عالية، شاشات غنية بالمعلومات (استهلاك الوقود، متوسط السرعة)، تعديل الإضاءة الخلفية، وبعضها بشاشات TFT واتصال Bluetooth

3. العداد الهجين

• يجمع بين المؤشرات الميكانيكية والشاشات الرقمية للحصول على وظائف حديثة قديمة

• عرض السرعة: كم/ساعة أو ميل في الساعة، عادةً نطاق 0-200 كم/ساعة (يختلف حسب حجم المحرك)
• عرض المسافة المقطوعة:
  • إجمالي المسافة المقطوعة (عداد المسافات): سجل دائم
  • مسافة الرحلة: قابلة لإعادة الضبط للرحلات الفردية
• وظائف إضافية: عداد دورات المحرك، مؤشرات درجة حرارة الوقود/الماء، تحذيرات نظام منع انغلاق المكابح/إشارات الانعطاف

• الموقع: عادةً ما يكون المقود المركزي أو اللوحة العلوية المتصلة للحصول على رؤية مثالية
• الحماية: أكريليك/زجاج مقاوم للخدش مع تصنيف IP65+ مقاوم للماء/الغبار
• اتجاهات التعديل: ميكانيكي دائري للطرازات القديمة، شاشة LCD ملونة بالكامل للدراجات الحديثة/الدراجات النارية

• العدادات الميكانيكية: كسر العمود المرن، تآكل التروس - يتطلب تزييتًا منتظمًا
• العدادات الإلكترونية: تعطل المستشعر، تلف الإضاءة الخلفية - يحتاج إلى تشخيص دائرة احترافية
• المعايرة: مطلوب عند تغيير مواصفات الإطارات للحفاظ على دقة السرعة/المسافة المقطوعة